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中汽中心工程院技術(shù)快報 | V2X虛實(shí)融合場(chǎng)地測試系統

時(shí)間:2022-05-24

近日,中汽中心工程院智能網(wǎng)聯(lián)團隊推出了V2X虛實(shí)融合場(chǎng)地測試系統。該系統通過(guò)虛擬多類(lèi)交通參與者及復雜道路環(huán)境,提供海量高擬真度數據庫,結合真實(shí)車(chē)輛,解決V2X功能實(shí)車(chē)測試成本高、危險性高和對場(chǎng)地要求高等問(wèn)題,滿(mǎn)足企業(yè)V2X實(shí)車(chē)功能測試需求。

 

圖-V2X虛實(shí)融合場(chǎng)地測試系統

該系統由中汽中心工程院自主研發(fā)。測試時(shí),該系統通過(guò)環(huán)境信息仿真設備將場(chǎng)景仿真軟件中創(chuàng )建的虛擬交通環(huán)境映射至真實(shí)道路上,基于海量高擬真度數據庫,創(chuàng )建“虛實(shí)融合”的測試場(chǎng)景,從而驗證被測車(chē)輛V2X功能是否能夠正確預警。

此次推出的“虛實(shí)融合”的場(chǎng)地測試系統具有高時(shí)空精度、高靈活性、高安全的特點(diǎn)。首先,該系統與HIL仿真測試相比較保留了被測車(chē)輛的“實(shí)體性”存在,具備了更高的數據準確性;其次,與傳統V2X場(chǎng)地測試相比,該測試系統將測試場(chǎng)地、路側設施和目標車(chē)輛數字化,大幅降低了對專(zhuān)業(yè)試驗場(chǎng)道路及多種智慧交通路測設施的依賴(lài)性;最后,該系統將目標車(chē)輛虛擬化,使得測試在應對某些極限工況時(shí)(諸如AEB、FCW等功能實(shí)驗)實(shí)現“零碰撞”,大幅提高了測試的安全性。

 

圖-環(huán)境信息仿真設備

中汽中心工程院基于多年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)與測試裝備開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,擁有基于中國工況的仿真場(chǎng)景庫,包含上千個(gè)“虛實(shí)融合”的測試場(chǎng)景,數據儲備豐富,能夠滿(mǎn)足多元化的開(kāi)發(fā)需求。“安全性、可靠性”不僅是智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化的迫切需求,也是我們開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新和工具研發(fā)的初衷,中汽中心工程院將始終如一地為廣大開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)更智能、更專(zhuān)業(yè)的解決方案!

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